میزان ضمانت مورد نیاز برای ترانزیت مشترک و اتحادیه را بررسی کنید

نحوه محاسبه بدهی بالقوه خود را برای ضمانت جامع گمرک هنگام استفاده از ترانزیت مشترک یا اتحادیه پیدا کنید.

چرا به ضمانت نیاز دارید

ضمانت تأیید شده HMRC برای پوشش هرگونه بدهی بالقوه که ممکن است ناشی از عوارض واردات گمرک ، واردات مالیات بر ارزش افزوده و مالیات غیر مستقیم باشد در صورت عدم استفاده صحیح از کالاهای شما در هنگام ترانزیت ، لازم است. در هنگام تعلیق در هنگام حمل و نقل ، وظایف به حالت تعلیق در می آیند. بشر

ضمانت جامع گمرک چیست

انتخاب مقدار مناسب پوشش ضمانت

این ضمانت امنیتی را برای هر مبلغی فراهم می کند که شما یا مشاغل شما ممکن است در صورت عدم استفاده از حرکات ترانزیت شما به عهده بگیرد. به عنوان مثال ، اگر کالاها قبل از عوارض واردات ، در قلمرو گمرک دیگری از بین بروند ، واردات مالیات بر ارزش افزوده یا مالیات غیر مستقیم پرداخت می شود یا قبل از اینکه کالا به روش گمرک دیگری منتقل شود. این بدان معناست که شما مسئول انجام وظایف تعلیق هستید تا اینکه حرکت ترانزیت به درستی بسته نشود ، با استفاده از سند همراه با کالاها و حمل و نقل (TAD) و حرکت به سیستم جدید ترانزیت رایانه ای (NCTS) پایان یافت. اگر حرکات ترانزیت به درستی در مقصد خود بسته شود ، این بدهی هرگز قابل پرداخت نخواهد بود.

مبلغ ضمانت باید شامل هرگونه وظایف به عنوان مثال وظیفه گمرک ، مالیات بر ارزش افزوده یا مالیات غیر مستقیم و سایر هزینه هایی باشد که تجارت شما به حالت تعلیق درآمده است (بدهی بالقوه) در تمام حرکات ترانزیتی که در هر زمان باز است. این به عنوان مبلغ مرجع ضمانت شناخته شده است.

در زیر نحوه محاسبه بدهی بالقوه شما برای CCG هنگام استفاده از ترانزیت مشترک یا اتحادیه را بیان می کنیم.

محاسبه بدهی بالقوه

کل بدهی بالقوه ای که ضمانت شما برای پوشش آن نیاز دارد ، کل کل وظایف بالقوه ای است که شما به حالت تعلیق در می آورید ، در تمام حرکاتی که در هر زمان در ترانزیت دارید.

هنگام محاسبه ، باید در نظر بگیرید:

1. حداکثر کالایی که انتظار دارید در هر زمان در حال حمل و نقل باشد.

اگر به احتمال زیاد بیش از یک حرکت ترانزیت در هر مقطع زمانی باز هستید ، باید کل کالاهای منتقل شده و وظایف احتمالی را که در تمام این حرکات به حالت تعلیق در می آید ، محاسبه کنید.

مثال

یک معامله گر از ترانزیت برای انتقال کالاها از انبار خود در هال به سایر مکانهایی که از آن استفاده می کنند ، در سایر کشورهای منطقه کنوانسیون ترانزیت مشترک (CTC) استفاده می کند. CCG آنها باید تمام بارهایی را که می توانند در هر زمان در حال حمل و نقل باشند ، پوشش دهد.

اگر معامله گر انتظار دارد از ترانزیت استفاده کند تا بیش از یک بار به طور همزمان حرکت کند ، خواه این به این دلیل است که آنها به انبارهای مختلف منتقل می شوند ، یا در روزهای مختلف منتقل می شوند. سپس ، CCG آنها باید مبلغ تجمعی کل وظیفه معلق در تمام کالاهایی را که در هر زمان در حال حمل و نقل هستند ، بپوشاند. یعنی در تمام حرکاتی که هنوز در مقصد نهایی تحویل و بسته نشده اند.

1. حداکثر میزان وظایف بالقوه به حالت تعلیق درآمده است.

برای محاسبه وظایف به حالت تعلیق ، باید از بالاترین نرخ وظیفه گمرکی انگلیس ، مالیات بر ارزش افزوده و مالیات غیر مستقیم که می تواند برای هر نوع کالاها اعمال شود ، انگار که از یک کشور ثالث به انگلستان وارد شده اند ، استفاده کنید. این میزان وظیفه ای خواهد بود که در صورت وارد کردن کالا از یک کشور بدون توافق نامه های ترجیحی ، در انگلستان هزینه می شود.

شما می توانید از راهنمایی کد کالا برای کمک به طبقه بندی کالاهای خود و یافتن بالاترین نرخ بالقوه وظایف برای تعلیق (مانند وظیفه گمرک ، مالیات بر ارزش افزوده و مالیات غیر مستقیم) در هر نوع کالا استفاده کنید.

در موارد استثنایی که شما قادر به ارزیابی بدهی بالقوه برای یک جنبش ترانزیت خاص نیستید ، میزان وظایف معلق برای آن جنبش ممکن است معادل استرلینگ 10،000 یورو باشد. این فقط باید در مواردی مورد استفاده قرار گیرد که تعیین یک شکل دقیق امکان پذیر نباشد.

با این حال ، اگر نتیجه محاسبه فوق محاسبه معقول از وظایف موجود در واقع به حالت تعلیق درآمده باشد ، ممکن است معامله گر از یک محاسبه جایگزین مناسب برای تعیین وظایفی که به حالت تعلیق در می آید استفاده کند.

مثال

اگر کالاهای شما فقط قادر به عبور ، منحرف شدن یا پایان دادن به حرکت خود در تعداد محدودی از کشورها هستند ، ممکن است برای شما منطقی باشد که بالاترین نرخ عوارض واردات و مالیات بر ارزش افزوده را اعمال کنید که در مورد واردات شما اعمال می شوداین کشورهای خاص فقط به جای تکیه بر نرخ واردات کشور سوم انگلیس.

این می تواند اعمال شود اگر:

• یک معامله گر کالاها را در حال حمل و نقل قرار می دهد و آن کالاها را با استفاده از یک حمل و نقل که فقط دارای مجوز برای فعالیت در تعداد محدودی از کشورها است ، حمل می کند
• یک جنبش ریلی که در مسیری بدون توانایی منحرف شدن ، مانند بین ایرلند شمالی و جمهوری ایرلند عمل می کند

استفاده از نرخ کار جایگزین واردات مناسب نخواهد بود ، فقط به این دلیل که مسیر اعلام شده برای عبور یا ورود به سرزمین های دیگر برنامه ریزی نشده است. اگر امکان انتقال حرکت ترانزیت به سایر کشورهای CTC باشد ، باید از نرخ واردات کشور سوم انگلیس برای محاسبه وظایف احتمالی معلق استفاده شود.

1. افزایش اندازه ضمانت خود.

شما باید اطمینان حاصل کنید که بدهی بالقوه به حالت تعلیق در تمام حرکات فعال ترانزیت شما بیشتر از مبلغ مرجع ضمانت شما نخواهد بود.

ممکن است بخواهید مبلغ مجاز ضمانت خود را برای پوشش حرکات اضافی یا غیر منتظره ای که ممکن است انجام دهید افزایش دهید. در صورت عدم تکمیل حرکات شما در بازه زمانی مورد انتظار ، مبلغ مرجع بالاتر نیز به عنوان اطمینان عمل خواهد کرد. این ممکن است در دوره های اوج لازم باشد که حرکات ممکن است برای تخلیه بیشتر طول بکشد.

اگر مطمئن نیستید که در آینده نزدیک از ترانزیت استفاده می کنید ، باید ضمانت خود را افزایش دهید. HMRC می فهمد که شما ممکن است در تخمین میزان مورد نیاز در این دوره با دقت مشکل داشته باشید و ما خوشحالیم که با افزایش ضمانت خود با شما همکاری می کنیم. ضمانت بزرگتر ممکن است از ضامن شما هزینه بیشتری داشته باشد اما شما به دلیل استفاده کمتر از مبلغ مرجع کامل مجازات نخواهید شد.

اگر حرکت ترانزیت به درستی در مقصد خود بسته نشود و هیچگونه هزینه واردات پرداخت نشود ، شما مسئولیت وظایفی را که به حالت تعلیق درآمده است ، خواهید بود.

1. کاهش اندازه ضمانت خود.

ممکن است بخواهید درخواست چشم پوشی از ضمانت را در نظر بگیرید که اندازه ضمانت ترانزیت مورد نیاز شما را از ضامن کاهش می دهد. این امر همچنین مبلغی را که ضامن شما برای تأمین 50 ٪ یا 30 ٪ از مبلغ مرجع ضمانت لازم دارد ، کاهش می دهد. همچنین می توانید برای کاهش مبلغی که ضامن شما برای تهیه 0 ٪ تأمین می کند ، برای چشم پوشی کامل درخواست کنید. شما باید این کار را به عنوان بخشی از برنامه CCG خود انجام دهید. اگر چشم پوشی کامل داشته باشید ، نیازی به تهیه ضامن نخواهید داشت ..

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد اینکه چه زمانی ممکن است واجد شرایط بودن برای چشم پوشی باشید ، به درخواست ضمانت جامع گمرک برای پوشش بدهی گمرک مراجعه کنید.

جابجایی کالاها بین انگلیس و ایرلند شمالی

اگر در حال انتقال کالاهای تحت ترانزیت بین انگلیس و ایرلند شمالی هستید ، باید همان قوانین را برای محاسبه وظایف بالقوه همانطور که می خواهید برای حرکات بین هر منطقه CTC دیگر اعمال کنید ، اعمال کنید.

با این حال ، اگر کالاهایی را که به طور منطقی نمی توانید به دلیل محدودیت های لجستیکی یا نظارتی به خارج از انگلیس و جزیره ایرلند منتقل شوید ، در حال جابجایی است ، ممکن است برای شما منطقی باشد که فقط بالاترین نرخ وظایف وارداتی را که برای کالاها اعمال می شود ، اعمال کنیدورود به انگلیس یا جمهوری ایرلند برای محاسبه وظایف به حالت تعلیق.

به عنوان مثال ، اگر کالاها توسط یک حمل و نقل که فقط مجوز حمل و نقل کالا در منطقه سفر مشترک را دارد ، منتقل می شود.

جابجایی کالاها بین ایرلند شمالی و سرزمین اصلی اتحادیه اروپا

اگر در حال انتقال کالاهای تحت ترانزیت بین ایرلند شمالی و سرزمین اصلی اتحادیه اروپا هستید ، باید همان قوانین را برای محاسبه وظایف بالقوه همانطور که برای حرکات بین هر منطقه CTC دیگر انجام می دهید ، اعمال کنید.

با این حال ، اگر شما کالاهایی را که به طور منطقی نمی توانید به کشوری منتقل کنید که انگلیس یا یک کشور عضو اتحادیه اروپا به دلیل محدودیت های لجستیکی یا نظارتی نیست ، منتقل شوید ، ممکن است برای شما منطقی باشد که فقط بالاترین نرخ های واردات را اعمال کنید که اعمال می شودبرای کالاها در هنگام ورود به انگلیس یا اتحادیه اروپا برای محاسبه وظایف به حالت تعلیق.

به عنوان مثال ، اگر کالاها توسط یک حمل و نقل که فقط مجوز حمل و نقل کالا در ایرلند شمالی و اتحادیه اروپا را دارد ، منتقل می شود.